Details zur Anlage
Hinweis: Einige der folgenden Angaben sind noch in der Planung und noch nicht realisiert!Rohbau:
- Gesamtlänge: 3.5m
- Breite: 1.8m
- Module: 5
- Modulmasse: 0.7m x 1.8m
- Grundrahmen: Tannenholz
- Grundspanten: Sperrholz (10mm)
- Seitenwände: MDF-Holzplatten (10mm)
- Trasse: MDF-Holzplatten (10mm)
Im Notfall kann die Anlage in die fünf Module zerlegt werden.
Hilfsmittel zur Planung:
- Gleisplan Software: Wintrack
Als wichtigster Punkt war für mich, den Streckenverlauf der Kehrschleife rund um Blausee-Mitholz so gut es geht, nachzubilden.
Ich bin mir bewusst, dass der Verlauf nicht ganz stimmt.
Technisch war zudem wichtig, bei den Modulübergängen möglichst gerade Übergänge zu platzieren.
Gleisbau/Oberleitung:
- Gleistrasse Untergrund: Korkplatten verleimt
- Gleis Tunnelbereich: Roco 2.5mm
- Gleis Sichtbarer Bereich: Roco Line (ob mit oder ohne Roco Schotterbett ist noch nicht festgelegt)
- Weichenantriebe: bin ich noch am tüfteln (gibt mit grösster Wahrscheindlichkeit eine Eigenkonstruktion)
- Oberleitung Tunnelbereich: Eigenbau aus Messingstäben und Haken zusammengelötet
- Oberleitung Sichtbarer Bereich: noch nicht festgelegt
- Betrieb: Digital
- Digital-System: zusammengesetzt aus verschiedenen Komponenten (siehe nächste Punkte)
- Zentrale: Notebook mit DDL Software-Projekt
- Hauptbooster: Lenz LV 102
- weitere Angaben folgen...
Die Kabel und Drähte werden möglichst in Kabelkanälen verlegt. Die Verdrahtung verläuft modulweise.
An der Rückseite der Module sind einzelne Anschlussbuchsen für die Stromleitungen. Mittels Kabel mit Bananenstecker werden die Module miteinander verbunden.
Der Rückmeldebus (S88) verläuft separat.
